Pavimentación de Aristóteles fue una inversión “a lo tonto”, asevera Garza

Analy S. Nuño.- El candidato a la gubernatura de Jalisco por el PRD, Fernando Garza Martínez, comparó el trabajo que realizó como alcalde de

Analy S. Nuño.- El candidato a la gubernatura de Jalisco por el PRD, Fernando Garza Martínez, comparó el trabajo que realizó como alcalde de Guadalajara con su adversario del PRI, Jorge Aristóteles Sandoval, asegurando que fue una inversión “a lo tonto” haber pavimentado con concreto hidráulico distintas calles de la ciudad sin haber renovado las redes y colectores pluviales, como afirmó, él lo hizo.

Como parte de los constantes ataques que en sus discursos que en estos primeros 25 días de campaña ha emitido en contra de sus adversarios del PRI y PAN, Jorge Aristóteles Sandoval y Fernando Guzmán, quienes ha señalado “no son pieza (para gobernar)”; Garza Martínez hizo un comparativo de su administración con la del candidato priísta.
El tema para arremeter en contra de Sandoval Díaz en esta ocasión fue la pavimentación con concreto hidráulico que realizó en 30 calles y avenidas de la ciudad a través del programa de repavimentación que se lleva a cabo con recursos del crédito por mil 100 millones de pesos adquirido el año pasado por el ahora candidato al gobierno del estado.
“En Guadalajara había una cantidad enorme de habitantes que vivían en fraccionamientos con calles de tierra, y yo hice la apuesta de dejar Guadalajara sin calles de tierra y quedó sin calles de tierra. Una pavimentación de un millón 100 metros cuadrados de concreto hidráulico y en todos los casos se cambiaron líneas de agua y líneas de drenaje  porque es invertir a lo tonto echar pavimento sin cambiar lo que está abajo. Dicen muchos políticos ‘es que lo que está abajo no se ve’, y no, hay que buscar la excelencia y hacer las cosas lo mejor posible”.
Siguiendo con esta tónica, también criticó el que ante la falta de acuerdos los alcaldes priístas de la Zona Metropolitana de Guadalajara permitieran que en octubre del año pasado Jalisco perdiera una inversión de 952 millones de pesos provenientes del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadín) para la implementación de la línea 2 del Macrobús.
“Por no ponerse de acuerdo los presidentes municipales de la zona metropolitana se perdieron más de mil millones de pesos, porque no decidían si metrobús o tranvía, el caso es que fueron mil millones de pesos que fueron a parar una parte de Chihuahua y otra a la Zona Metropolitana de Monterrey. Un presidente municipal decía que con esos mil millones de pesos se construía la línea 3 del tren ligero, sin la más mínima idea del costo que significa construir un metro del Tren Eléctrico que vaya en depresión, me daba risa”, puntualizó.