Empleados de Honda acusan engaños del sindicato oficial

Juan Carlos G. Partida.- Trabajadores de Honda señalaron cómo la empresa automotriz trasnacional asentada en el corredor de El Salto creó un sindicato “de

Juan Carlos G. Partida.-

Trabajadores de Honda señalaron cómo la empresa automotriz trasnacional asentada en el corredor de El Salto creó un sindicato “de protección” engañando a los propios empleados, a quienes pese a integrarse a dicha agrupación oficialista luego se les despide, como es el caso de Rigoberto González Ibarra, a quien de acuerdo a miembros del sindicato independiente “se le utilizó y engañó” y finalmente se le echó de la empresa.

En una rueda de prensa, el propio González Ibarra narró que fue convencido de sumarse al Sindicato de Empleados y Trabajadores en la Estructura, Armadura Motriz e Industrial (SETEAMI) y tenía el cargo de secretario de Previsión Social en el mismo. Pese a ello y tras 10 meses de trabajar bajo contratos eventuales, hostigándolo para que firmara su renuncia voluntaria y deslindara a Honda de cualquier responsabilidad laboral.

El empleado, quien percibía 155 pesos diarios “y no los 184 pesos que dice Honda que ganan a diario sus obreros”, afirmó que a pesar de su pertenencia al sindicato patronal, el SETEAMI nunca estuvo presente en su defensa, como no lo ha estado en ningún otro caso desde que las autoridades laborales decidieron darle la toma de nota como la agrupación gremial oficial.

González Ibarra acusó a los dirigentes del SETEAMI, Carlos Arias Hernández y Enrique Torres Ibarra, de estar coludidos con la empresa para la creación de un sindicato a modo de los patrones, como lo demuestra el despido que en diciembre pasado sufrió Jesús Alberto González Castañeda, quien tenía el cargo de secretario de Educación y Asuntos Políticos en la misma agrupación gremial.

Reunión con J.A.W.

Por otra parte en la rueda de prensa también se detalló que el sindicato independiente de Honda de México se reunió con su similar, el sindicato de la J.A.W. en Japón, el cual es la central obrera de la industria automotriz del país asiático y tiene afiliado al sindicato de Honda japonés.

“Ellos vinieron a valorar la situación en Honda de México y en esa reunión solicitamos varios puntos, como tener los mismos privilegios que el SETEAMI, la reinstalación y el cese al hostigamiento y los despidos en la planta de El Salto.

Aunque los delegados de J.A.W. se reunieron con los directivos de Honda de México y sólo consiguieron un compromiso de que la empresa será neutral en el conflicto entre los dos sindicatos que se disputan la titularidad y representación local.

Actualmente el sindicato democrático reinició los trámites de demanda ahora contra el SETEAMI y se encuentra en espera de audiencia por parte de la Junta Federal de Conciliación.

La Jornada
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