Parlamento de Colonias

El Grupo Acueducto, el Parlamento de Colonias de la Zona Metropolitana, el Grupo Ciudadanos por Colomos y el Movimiento de Protesta Ciudadana han estado realizando diversas gestiones ante las autoridades municipales y estatales, de las cuales han dado nota los medios de comunicación, relacionados con la inconformidad ciudadana ante la falta de solución a la problemática de la vialidad de la zona Acueducto-Patria.

Ha sido causa de sorpresa la actitud de las autoridades estatales, municipales y algunos grupos cupulares empresariales al marginar del diálogo a la sociedad organizada de las colonias de esta zona y acordar la apertura del centro comercial Andares, sin haber resuelto los graves problemas viales de la zona, afectando la calidad de vida de los habitantes de la zona y de las personas que transitan por estas vías: automovilistas y peatones.

Nos sorprende también la falta de coordinación entre las autoridades estatales y municipales, hecho que fue demostrado recientemente con las declaraciones vertidas por ambas partes, como fue informado por diferentes medios sobre el tema de la apertura de la Plaza Andares, que se dio en condiciones por demás desfavorables a la ciudadanía de Zapopan, ya que se violaron acuerdos previos sostenidos con los propios desarrolladores.

Continúa asombrando a la ciudadanía la falta de intervención de la Procuraduría de Desarrollo Urbano en los graves problemas que aquejan a esta zona, al no pronunciarse en defensa y en apego de los intereses de la ciudadanía, conforme lo establece la ley en la materia.

Igualmente desconcertantes resultan las resoluciones del Tribunal Administrativo del Estado de Jalisco, el cual, fallando en el supuesto apego a derecho, resuelve a favor de los grandes intereses que tienen la posibilidad económica para contratar despachos profesionales para buscar subterfugios legaloides y lesionar los intereses del ciudadano común.

Por los motivos anteriormente expuestos, los grupos ciudadanos que convocamos a esta reunión iniciaremos la primera de una serie de movilizaciones y protestas ciudadanas que darán inicio este viernes 28, a las 18:30 horas, con una gran caravana vehicular a la cual invitaremos a nuestros familiares, amigos y ciudadanía en general, para que transitemos juntos por las avenidas Patria y Acueducto, portando cartelones de protesta.

Nuestra intención es ejemplificar ante la ciudadanía y las autoridades cómo se comportará la vialidad de la zona en los próximos días y meses, cuando se encuentre en plena operación la Plaza Andares, como lo dijo recientemente ante los medios el arquitecto José de Jesús Mejía, director de Infraestructura Vial de la SVT.

Es de informar a los medios de comunicación y a la ciudadanía que las manifestaciones continuarán y podrán llegar inclusive hasta la invitación a la ciudadanía a no pagar el impuesto predial mientras no se tomen en cuenta las observaciones ciudadanas que se han hecho desde la construcción del centro comercial El Pabellón y el inicio de los trabajos de construcción de Plaza Andares, las torres habitacionales y de oficinas y fraccionamientos de la zona, y sobre los cambios de densidad de uso de suelo del Arroyo de la Campana, autorizados al margen de la ley. Consistiendo éstas en:

1. La continuación de avenida Juan Palomar y Arias hasta el Periférico.

2. La continuación de avenida Royal Country hasta la avenida Juan Palomar, conservando su misma sección.

3. La comunicación de avenida Universidad con la avenida Juan Palomar.

4. La avenida Pablo Neruda continuarla para comunicarse con el Periférico.

5. Terminar la avenida Naciones Unidas en ambos sentidos hasta el Periférico.

6. La avenida Inglaterra en ambos carriles de la vía del tren hasta el Periférico.

7. La avenida Santa Cecilia del Fraccionamiento Santa Margarita para comunicarse con la avenida Patria.

8. La avenida Yaquis para comunicarse con la avenida Acueducto.

Estas acciones deberán agregarse a las recomendadas por la SVT al centro comercial Andares.

Recomendaciones que la Secretaría de Vialidad menciona para mejorar la vialidad en avenida Patria y avenida Acueducto (Andares):

24 febrero 2006. Oficio No. PV/7769 BIS/2005: “Para la integración de las avenidas Puerta de Hierro y Royal Country a la avenida Patria, proponemos como la mejor solución, ya consensuada con la Dirección General de Proyectos de Obra Pública de la Sedeur, la de eliminar por completo los semáforos en el crucero y sustituir los movimientos direccionales necesarios, mediante retornos a desnivel (grapas) ubicando éstas en los lugares idóneos.

“Deberá ponerse especial atención a todos los cruces peatonales, con los puentes peatonales que se requieran. La solución a desnivel deberá estar construida antes que el proyecto “Andares” abra sus puertas al público”.

4 mayo 2006. Oficio DGIV/PV/229/2006: “Antes de entrar en operación comercial y de servicios deberá estar terminada la segunda etapa, ya que mediante ésta se está resolviendo el retorno de los movimientos de la primera etapa hacia el norte. Sugerimos que en el proyecto definitivo se incremente la sección de los carriles hacia el sur entre la salida de Royal Country y el inicio de la rampa de retorno hacia el norte”.

18 enero 2007. Oficio PV/0166/2007: “Efectivamente, su empresa Desarrolladora Mexicana de Inmuebles, SA de CV”, se comprometió en el convenio anteriormente citado a construir únicamente la primera etapa del proyecto integral de solución de la zona, que comprende el crucero de avenida Patria y Boulevard Puerta de Hierro recomendando que se incluyan 200 metros a ambos lados del eje del Boulevard Puerta de Hierro sobre avenida Patria, y la solución de Paseo Andares y Boulevard Puerta de Hierro (de acuerdo a planos autorizados y sellados por esta dependencia).

“Pero no obstante que en el convenio no se mencione, no se les permitirá operar su desarrollo hasta que no se termine la segunda etapa, que comprende la solución de los cruceros de avenida Patria y Royal Country y avenida Patria e ingreso a Unico, ya que el anteproyecto de solución vial integral de la zona que comprende la avenida Patria de los límites de la avenida Real Acueducto a Circuito Madrigal, es precisamente eso, una solución vial integral y de operar su desarrollo sin estar concluida la segunda etapa, nos ocasionaría un conflicto vial que la avenida Patria no tiene la capacidad de soportar, por lo que se le sugiere ponerse en contacto con el Ayuntamiento de Zapopan para encontrar la forma de terminar las dos etapas al mismo tiempo. Ya le informamos nuestro punto de vista al actual director general de Obras Públicas de Zapopan, Ricardo Robles Varela, y está de acuerdo con nosotros”.

20 septiembre 2007. Oficio PV/5761/2007: “La solución del Nodo avenida Patria y Boulevard Puerta de Hierro, incluyendo el acceso del desarrollo Andares. Al respecto informo a usted lo siguiente: Deberá solucionar el cruce de peatones en el crucero de puerta de Hierro con avenida Patria; asimismo, deberá instalar la parada de transporte público sobre la isleta. Dicho crucero queda sujeto a la segunda etapa donde se deberá construir un retorno en avenida Patria”.

9 octubre 2007. Oficio PVO/6476/2007: “En atención a su oficio entregado a esta Secretaría a través del cual envió para su revisión y aprobación la actualización del estudio de impacto vial que ocasionará la construcción y puesta en operación el complejo comercial y habitacional denominado Andares. Esta Secretaría no tiene inconveniente con la construcción del centro comercial, en el entendido que antes de empezar a funcionar su centro comercial ya deberán estar construidas todas las ampliaciones y adecuaciones viales propuestas en su estudio.

“La glorieta de Boulevard Royal Country y Paseo de los Virreyes es bien importante que se construya antes que empiece a operar su centro comercial.

“Además que su propuesta geométrica únicamente resuelve 270 metros por la avenida Patria y antes y después de este tramo las condiciones geométricas son las mismas, con la diferencia que se tendrá un incremento de 14 mil viajes por día, por lo que con su propuesta únicamente se está resolviendo localmente el ingreso a su centro comercial; sin embargo, con el incremento de viajes en la zona, en un plazo muy corto se estará complicando más la vialidad de lo que ya lo está, por lo que su propuesta se considera una solución a corto plazo, ya que son necesarias la construcción de vías alternas, como es la construcción de la avenida Juan Palomar y Arias y la avenida Universidad, para quitarle carga a las avenidas Patria y Acueducto.

“Si su centro comercial y edificio de departamentos generara problemas viales aún con la implementación de la propuesta geométrica, deberá ayudar a solucionar los problemas viales que se presenten, acatando los lineamientos que le presente tanto el H. Ayuntamiento de Zapopan y esta Secretaría”.

16 octubre 2007. Oficio PV/5376/2007: “El desarrollo denominado Plaza Andares deberá tener sólo salida por avenida Acueducto hacia el norponiente, a través de un paso elevado para salir hacia a Anillo Periférico y no saturar el nodo de avenida Patria y Acueducto, ya que ésta se encuentra saturada.

“La salida hacia el poniente de avenida Acueducto deberá ser de un solo carril protegido con isleta para dar el movimiento de vuelta derecha hacia avenida Real Acueducto.

“Deberá alojar dos carriles frente al predio en avenida Acueducto denominado Corporativo de Real Acueducto, cada uno de 3.50 metros como mínimo.

“El acceso hacia Desarrollo Andares deberá integrarse al carril de desaceleración del fraccionamiento Pontevedra, continuando así un cuarto carril que deberá rematar al acceso del Desarrollo Andares. Por lo que es necesario que nos remitas el plano con las modificaciones antes descritas, para ser validadas por esta dependencia”.

1º julio 2008. Oficio PV/3694/2008: “Por ningún motivo se permitirá la apertura a los carriles de acceso a su desarrollo sin contar con el visto bueno de esta dependencia y el aval del H. Ayuntamiento de Zapopan.

“El presente oficio es únicamente un dictamen de operación vial a la parte pública, del paso a desnivel, consistente en un carril de circulación en el sentido sur oeste-noreste (de avenida Patria a Boulevard Puerta de Hierro) quedando pendiente cumplir con todos los lineamientos que se le han solicitado en los diferentes oficios, para poder operar el desarrollo comercial denominado Andares, por lo que deberá prever la entrega de esta parte de la obra al H. Ayuntamiento de Zapopan.

“Se le recuerda que deberá presentar su propuesta de accesos a su desarrollo comercial-habitacional integrado en su anteproyecto de solución vial integral”.

Responsable de la publicación:José Fernando Estrada Godínez, vocero de Comunicación Social del Parlamento de Colonias de la Zona Metropolitana. Denuncias, comentarios o sugerencias: eg_fernando@hotmail.com y al teléfono 32- 88-21-68