Autoridades analizan suspender el viaducto López Mateos
Cada día se registran entre 40 y 50 choques en la ZMG por la lluvia
Las lluvias han incrementado hasta en un 20 por ciento los accidentes automovilísticos, afirmó el secretario de Vialidad y Transporte, José Manuel Verdín, quien también reconoció que se analiza la pertinencia de suspender los fines de semana el viaducto López Mateos en tanto se termina de instalar el nuevo tramo de colector en el túnel de Las Rosas, donde continúan fuertes congestionamientos que permanecerán al menos durante los siguientes tres meses, lo que finalmente parece que obligará a la contralora estatal, María del Carmen Mendoza, a entrarle al tema por la evidencia de las irregularidades en su construcción.
El incremento de 20 por ciento en accidentes se traduce en que cada día hay de 40 a 50 choques de automotores más al día, en particular porque el temporal todavía no ha logrado “barrer” el aceite y la basura en las calles, lo que hace más peligrosa la circulación en toda la ciudad. Verdín agregó que el viaducto en López Mateos continuará porque hasta el momento los datos que se tienen señalan que sí ha mejorado la fluidez, pero recordó que el factor del túnel en Las Rosas podría hacer que esta opinión cambiara.
“Sería cuestión de revisarlo, si hay situaciones que tengamos que hacer, igual tomaríamos la decisión, en su caso, de suspender el viaducto el fin de semana, mientras esté cerrado Las Rosas”, dijo.
Reunidos la mañana de ayer diversos funcionarios en Casa Jalisco en la llamada Comisión Permanente de Seguimiento, Atención y Solución de Emergencias Provocadas por las Lluvias, la contralora Mendoza señaló a la salida que sí se analiza la posibilidad de que la instancia fiscalizadora del Ejecutivo estatal pudiera entrarle a un tema que involucra a ex funcionarios estatales de la pasada administración.
La contralora recordó que su dependencia sí tiene la facultad para hacer una investigación que deslinde responsabilidades por las evidentes negligencias, pero señaló que lo que se está definiendo es “si lo hacemos de manera conjunta con la Secretaría de la Función Pública” pues en estos momentos se recibe información de las diversas dependencias que tienen los estudios técnicos y la bitácora de obra, lo que finalmente definirá las acciones que se tomarán.
En ese sentido el director del SIAPA, Rodolfo Ocampo, dijo que el expediente completo –en el que confirmó existen advertencias desde el 2006 cuando comenzó la obra sobre el riesgo de que tronara el colector– ya fue entregado a la Contraloría del Estado para que a su vez la instancia pueda definir las acciones que se tomarán.
